Несмотря на наличие налаженных логистических цепочек поставок запчастей для популярных европейских и китайских марок, по отдельным моделям могут возникать серьёзные проблемы, а сроки ожидания достигают 2-3 месяцев. К таким выводам пришли эксперты портала Autonews.ru после беседы с представителями российского авторынка.
Владимир Андреев, отвечающий на маркетплейсе Fresh за сервисное направление, рассказал о том, что проблемы с поставками запчастей возникают у популярных европейских марок, в особенности дорогих моделей. Речь идёт о брендах BMW, Porsche и других. При попытке заказать запчасти у производителя, можно получить отказ, если в концерне узнают, что автомобиль продали на территории России.
Никита Родионов, занимающий пост технического директора в Fit Service подтвердил слова своего коллеги. Он отметил, что наибольшие проблемы возникают с поставками запчастей для автомобилей американских и европейских брендов. Многие владельцы не хотят использовать аналоги, рассчитывая получать только оригинальные запчасти. Нередко их приходится ждать по несколько недель, а то и месяцев. Отсутствие необходимых деталей, даже при незначительном ДТП, вынуждает владельцев надолго поставить авто на стоянку.
Мария Посеницкая, возглавляющая компанию «Автосвита», обратила внимание на то, что даже официальные китайские дилеры сталкиваются с проблемами при ремонте автомобилей. Нередко детали, заказанные из Китая, просто не подходят. Их приходится отправлять обратно и ждать замену. Меньше всего проблем у дилеров, которые работают с премиальными китайскими брендами. В бюджетном и среднем сегменте проблем значительно больше.