В России с 2024 года начнется серийный выпуск лайнеров «Суперджет», в которых около 40 иностранных компонентов заменили на отечественные. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
По его словам, в Комсомольске-на-Амуре идет сборка пяти первых фюзеляжей SSJ New, они находятся в разной степени готовности. Серийные поставки самолета смогут начаться сразу после получения летного сертификата. На запланированную мощность в 20 машин в год проект выйдет с 2024 года.
«Хочу особо отметить, что это не просто ремоторизация на отечественный двигатель. Речь идет о создании фактически новой машины, на ней будут заменены около 40 импортных систем и агрегатов», – подчеркнул глава Минпромторга.
Полет нормальный:
Как импортозамещение поможет развитию российского авиапрома?
Мантуров уточнил, что объемы производства будут наращиваться постепенно. Количество выпускаемых SSJ New будет зависеть от потребностей рынка и возможностей предприятий по наращиванию производства.
Министр также поделился планами по производству еще одного продукта нового поколения – самолета МС-21, по всем показателям не уступающего машинам своего класса.
«По самолету МС-21 начнем с 6 машин в 2024 году с постепенным выходом на 72 самолета в год», – рассказал Мантуров.
Спрос на отечественные самолеты будет только расти с постепенным выбытием иностранных бортов из парка российских авиакомпаний, выразил уверенность глава Минпромторга. Он особо отметил, что выполнение поставленной серьезной задачи производства тысячи самолетов к 2030 году потребует большой работы по расширению производственных мощностей и наращиванию объемов комплектующих изделий.
