Компании, которые занимаются импортом иномарок в Россию, остановили поставки машин, имеющих мощность двигателя свыше 160 лошадиных сил. Эксперт Александр Коротков рассказал журналистам о причинах такого решения.
По словам специалиста, основная причина – растущий утилизационный сбор. Импортёры автомобилей пока не могут детально просчитать, как его повышение скажется на конечной стоимости авто. Пока не будут уточнены все нюансы, поставок иномарок в Россию с мощными двигателями ожидать не стоит.
Коротков отметил, что проблемы могут возникнуть и у тех, кто уже успел оформить договор на поставку автомобиля. Все будет зависеть от того, как быстро машина окажется на границе. Если её не успеют оформить до момента повышения утилизационного сбора, затраты на растаможку вырастут, после чего лягут на плечи конечного покупателя. Потенциально, стоимость поставки может измениться на сотни тысяч рублей.
По словам эксперта, по отдельным моделям, которые имеют мощные двигатели, переплата после повышения утилизационного сбора может достигнуть отметки в 3,5 миллиона рублей. Коротков отметил, что повышение затронет значительную долю рынка импортных автомобилей, поскольку в этом сегменте машины с большими моторами пользуются большой популярностью.
Эксперт считает, что действующее ограничение будет временным. Как только импортёры детально разберутся во всех нюансах, они снова готовы будут предложить своим клиентам иномарки. Впрочем, уже сейчас может смело говорить, что рынок заграничных поставок в Россию сократится, поскольку цены вырастут на миллионы рублей.