Отечественные дилеры перестали ввозить транспортные средства по параллельному импорту. Эксперты рассказали о том, что количество предложений по продаже таких автомобилей не превышает 10 тысяч машин.
По словам специалистов, это связано с увеличением тарифов утилизационного сбора и появлением серьезных проблем с обслуживанием проданных транспортных средств. Даниил Шкурыгин, директор по развитию компании «Авто.ру», отметил, что автомобили, ввезенные по параллельному импорту, начинают постепенно сокращаться.
Эксперты рассказали, что первые признаки этого появились еще в начале текущего года. Причина этого заключается в перенасыщении дилерских складов. Дилерам приходится продавать остатки с прошлого года. Помимо этого, сильно снизилась разница в цене между автомобилями, попавшими на рынок через параллельный импорт, и официально поставляемыми транспортными средствами.
Жители России стали проявлять более низкий спрос на такие автомобили, так как не хотят переплачивать. Дело в том, что за практически такую же цену они могут купить модель с официальной сервисной поддержкой и гарантией. Поэтому «серые» автомобили стали терять интерес у россиян.